对于《汽车发动机构造与维修》这类实践性很强的课程，在教学中把理论、演示、实操有机地结合起来，可以有效地提高教学质量。

    如在讲授汽油泵的工作原理时，充分运用演示教学和加强实际操作，以加强对理论知识的理解和巩固。

    首先，根据教材讲解汽油泵的构造，接着现场分解一只EOB601型膜片式汽油泵，进行理论与实物对比，使学生在很短的时间内就掌握其构造。再利用帕萨特程控电教板进行演示教学，清楚地表现出机动泵油时、手动泵油时和燃油高于油平面时汽油泵的工作情况，直观地了解汽油泵是如何吸油和泵油。

    此外，如果在汽车构造教学中适当采用计算机多媒体辅助教学系统，实行动态计算机演示，可以使汽车构造的教学更具直观性、趣味性，教学效果会更好。如在讲发动机的四个工作循环时，用多媒体系统教学可使问题直观化，可清楚地观察到各工作行程（进气、压缩、作功、排气）活塞的运动方向和进排气门的开闭情况，使四个工作循环紧密联系起来，大大提高了学生学习兴趣。

    总之，在汽车构造教学过程中，笔者注重演示教学，加强实际操作，把理论、演示和实操有机地结合起来，从而提高了教学效果。